Primăvara asta am „fugit” puțin de acasă până la Stuttgart pentru o excursie de weekend. A fost o plimbare foarte scurtă – de sâmbătă dimineața până duminică seara, dar și foarte încărcată – pentru că am petrecut două zile pline nu numai prin vestul Germaniei dar și dincolo de graniță la Strasbourg în Franța. La Strasbourg, în prima zi, am putut admira casele alsaciene, catedrala gotică și canalele din oraș pe o vreme superbă iar la Stuttgart, într-o zi mai mohorâtă am vizitat muzeele fabricilor auto faimoase din oraș și alte câteva atracții interesante din zonă.
Am plecat devreme de pe Otopeni iar după 2 ore aterizam la Stuttgart unde tocmai răsărea soarele
Pentru a putea vedea atâtea locuri în 2 zile, am închiriat o mașină de la aeroport
Am început ziua la o cafenea din centrul Stuttgart. Era încă devreme și magazinele din oraș abia se deschideau.
Stuttgart este un oraș imens. Capitala landului Baden-Wurtemberg are peste 2 milioane de locuitori în zona sa urbană. Este unul din cele mai importante centre economice și industriale din Germania, fiind sediul unor renumite companii precum Mercedes-Benz, Porsche sau Bosch. Stuttgart este considerat locul nașterii industriei auto iar în trecut a fost sediul ducilor de Wurtemberg. Centrul său istoric (asemenea multor alte orașe germane) a fost în mare parte distrus în război, dar chiar și așa orașul oferă un amestec interesant de clădiri vechi și moderne.
Schillerplatz este piața centrală a orașului vechi.
Stiftskirche, biserica principală din centrul vechi
Schlossplatz este cea mai amplă piață din Stuttgart, aflată în fața castelului baroc
Am prins un moment deosebit. Majoritatea copacilor erau înfloriți, iar magnoliile din oraș arătau fantastic
Mai apoi am plecat la drum pe Autobahn. De la Stuttgart la Strasbourg se ajunge în mai puțin de 2 ore. Am făcut o pauză la jumătatea drumului, într-un oraș de care mai auzisem – Karlsruhe. Am parcat în centru chiar la castelul Karlsruhe, unul dintre cele mai mari din vestul Germaniei.
Castelul este înconjurat de un parc imens cu statui, fântâni și pajiști verzi
Nu am făcut turul castelului, ci am optat pentru o urcare în turn, de unde se vede foarte frumos tot orașul
Schlossplatz și centrul din Karslruhe
Un oraș cu foarte multe spații verzi
Mai departe am mai făcut un mic ocol în drum spre Franța. Am mai oprit la Baden-Baden, renumita stațiune spa din apropiere de valea Rinului. Acesta era o destinație de tratament foarte apreciată încă din secolul 18, iar pentru a se distinge de altele, conducătorii locali au decis să dubleze numele, „băi-băi”
Copaci înfloriți superbi în parcul central
Am condus apoi pe un drum județean, iar o dată cu apropierea de graniță au început să apară satele cu arhitectură tipic alsaciană.
Cel mai comod pentru a vizita Strasbourg a fost să las mașina într-o parcare din Kehl, orășel german foarte aproape de graniță iar de acolo am luat direct tramvaiul până în centrul capitalei Alsaciene. Altfel, ar fi fost mult mai greu cu parcarea în Franța.
Strasbourg este capitala regiunii Alsacia, având aproape jumătate de milion de locuitori. Din punct de vedere turistic are foarte multe de oferit și este o destinație de top a Franței. Catedrala gotică, canalele artificiale ce fac legătura cu Rinul și clădirile cu arhitectură tradițională sunt doar câteva dintre atracții. Alsacia este o regiune care în istorie a fost des combătută de germani și francezi, fiind de mai multe ori ocupată de o parte sau cealaltă. La începutul acestui secol, Alsacia era germană iar după înfrângerea naziștilor a devenit parte a Franței. Influențele germane se observă însă prin oraș la tot pasul, fie că vorbim de arhitectură sau de gastronomie.
Vorbind de gastronomie, cel mai apreciat restaurant din oraș este Kammerzell, un loc cu o istorie de peste 5 secole aflat într-o clădire superbă din centru
Masa la terasa de la Kammerzel. Am ales platoul Alsacian
Place de la Cathedrale, un loc extrem de pitoresc
Catedrala este cea mai impunătoare clădire din Strasbourg, realizată într-un stil arhitectonic unic – un amestec de gotic și romanesque. A fost inaugurată în secolul 15, iar timp de două secole, până în 1850 a deținut titlul de cea mai înaltă clădire din lume.
Proiectul inițial includea 2 turnuri, dar numai unul a fost terminat. Acesta ajunge la 142 de metri înălțime
Fațada catedralei are niște detalii uluitoare
Interiorul este la fel de grandios
Ceasul astronomic din biserică
Pentru a vedea tot orașul de sus am urcat în turnul catedralei
Nu e o urcare ușoară – sunt 330 de scări
Platforma de observație de deasupra catedralei
La baza turnului terminat
Vederi peste Strasbourg
Mai departe am continuat plimbarea pe străzile pitorești din centrul vechi. Dacă în Germania nu prea se pot găsi centre istorice mari intacte în urma bombardamentelor aliate, Strasbourg este probabil cel mai bun loc pentru a vedea cum arăta un oraș german acum câteva secole.
Una din cele pitorești străzi este Rue du Maroquin
Place de la Boucherie, un loc fermecător din vechiul Strasbourg
Centrul vechi este înconjurat de canale pe care se pot face excursii cu vaporașul
La plimbare pe Quai St. Quentin
Muzeul Alsaciei este adăpostit într-o veche casă tradițională și prezintă obiceiurile și istoria alsacienilor
Vechile mori din Strasbourg și sistemul de baraje care proteja orașul de inundații
De aici începe Petite France, poate cel mai frumos cartier vechi din Strasbourg
Vederi din Petite France (poate ar trebui să se numească Petite Allemagne?)
Terasele erau pline, pe vremea asta superbă
Grand Rue din centrul orașului
Place Kleber, cea mai mare piață din oraș
Inainte să se lase seara am revenit in Germania cu tramvaiul
Traversând fluviul Rin
Noaptea am petrecut-o la Rastatt, un orășel german aflat mai la nord. Chiar și acolo am dat de un castel impunător
Camera de la hotel. Basic dar foarte ieftin
A doua zi am pornit pe autostradă înapoi către Stuttgart. Vremea era mult mai urâtă, cu nor și ceva ploaie. Știam deja și tocmai de-asta am planificat să petrec ziua pe la muzeele din Stuttgart.
Primul muzeu unde am mers este cel de la fabrica Porsche
Ferndinand Porsche a fost inginerul are și-a dorit să creeze o mașină sport cu un design unic și el a creat acest brand ce a devenit faimos în toată lumea
Muzeul prezintă creațiile Porsche în ordine cronologică, începând de la primele mașini proiectate de fondator în anii 30 până în zilele noastre
Porsche 911 Carrera, probabil cel mai renumit model al companiei începând cu anii 80
Porsche s-a implicat și în cursele auto, inclusiv cele de formula 1
O vedere la finalul vizitei. Pentru pasionații de mașini și design auto, muzeul acesta e un vis
La doar câțiva kilometri este fabrica Mercedes-Benz, cea unde a început istoria industriei auto în Europa. Sunt 3 ingineri care împreună au stat la bazele producției de mașini în serie aici – Karl Benz, Wilhelm Maybach și Gottlieb Daimler. Numele celor 3 sunt astăzi branduri uriașe în lume.
Acesta este Mercedes-Benz Museum, cel mai vizitat muzeu din vestul Germaniei. Clădirea este una ultra-modernă dispusă pe 7 etaje.
Aceasta este prima mașină motorizată proiectată de Benz în 1870
Producția de serie a mașinilor a început câțiva ani mai târziu
Numele Mercedes a fost adăugat brandului în 1901. Emil Jelinek era un important om de afaceri care a fost client al companiei și mai târziu investitor. Pentru a-i mulțumi, Benz a numit modelul lansat în acel an după fiica lui Jelinek, Mercedes. Modelul a avut atât de mare succes în lume, încât prenumele fetei a devenit parte din brand.
Adevărate bijuterii create la începutul secolului 20
Mașini din perioada interbelică
Camioane și utilitare Mercedes
Evoluția design-ului cu timpul. Mercedes-Benz și-a păstrat renumele de brand de lux
Viitorul arată bine
Mercedes și implicarea în cursele auto de toate felurile
Trofee din palmaresul echipelor Mercedes
Era încă devreme când am plecat de la muzeul Mercedes. Pentru că vremea se îndrepta puțin am mers la un alt muzeu renumit, dar în aer liber. Wilhelma este una din cele mai mari grădini zoologice și botanice din Germania dar și printre cele mai vechi având o istorie de peste 150 de ani.
Complexul se întinde pe 30 de hectare în zona de est a Stuttgart. Animalele de la zoo sunt extraordinar de diverse de la flamingo, capre negre, la lei sau elefanți.
N-am mai vazut capre și maimuțe în același loc
La Wilhelma am văzut pentru prima dată o gorilă
Vechea fântână de la Wilhelma
Gradina parcului era și ea plină de magnolii înflorite
Acvariul și colecțiile de reptile
Serele sunt pline de flori splendide
Am plecat mai târziu spre aeroport, dar am mai făcut un ultim popas pe dealul deasupra Stuttgart, unde este turnul de televiziune.
Stuttgart Fernsehturm a fost în 1956 primul turn construit din ciment ranforsat și un model pentru viitoare asemenea turnuri. Are 216 metri înălțime iar în vârf se află un restaurant și o platformă de observație.
Restaurantul de sus – urcarea cu liftul se face în numai 10 secunde
Vederea de pe platforma turnului
O gustare la terasă înainte de a pleca la aeroport
Aici am încheiat 2 zile pline de locuri foarte frumoase. Am decolat spre casă înainte de lăsarea serii, de data aceasta cu un zbor al Eurowings














































































































